投稿 发布：2023年03月18日 12:00:29 6
世界发生了什么？海运价格从最高时下跌近85%！航运业是对宏观经济周期最具敏感性，波罗的海干散货指数（BDI）便成了经济学家预测经济荣衰的晴雨表。是反映国际间贸易情况的领先指数。疫情爆发后，全球海运价格飞涨，一柜难求，2021年航运公司获得创纪录的利润；而现在情况是各货代降价揽客，招式频出。现在运价是
| 今日港股收评：恒指跌0.51%，香港航天科技大涨25.79%，2月22日，港股恒指低开高走，午后恒指再度转跌。截至收盘，恒生指数跌0.51%，报20423.84点；恒生科技指数跌1.38%，报4100.58点；国企指数跌1.33%，报6832.76点；红
，在舆论感慨航运、集运公司去年利润继续高涨之际，全球最重要的航运价格指数之一的波罗的海干散货指数正创下 1984 年以来最大单日跌幅（-17.49%），其读数已经跌回疫情前的水平。跟集运价格大趋势趋同的还有中国沿海至美国西海岸的集装箱运价。据 Wid 数据，上
上海港是无可争议世界第一大港口，宁波舟山港与上海港差距还很大，宁波舟山港只有散货吞吐量领先上海港，但宁波舟山港很大程度上是靠着减载，就是大船在这换小船进长江。上海港与宁波舟山港对比：集装箱吞吐量是宁波舟山港的1.5倍，营收越是宁波舟山港的1.5倍左右，利润是宁波舟山港的3倍以上。
今天结识一位美女散货船东。咨询到如下信息，第一，现在散货船，效益很好，基本上，两年可以回本。第二，由于行业内部人士了解行业周期性，大家不确定两年后船造好后行业是否景气，所以，大家是否造船问题上犹豫不决，保持观望。而因此二手船炒得过热，不但中国人大力买二手船，欧洲船东也在买二手船导致卖家惜售船价上
有趣的数字 续港口方面 上港集团 1300亿 对应100多亿的利润，青岛港 30亿利润 对应200多亿的市值。有意思的是两者都有挺多的现金。可能问题是 向未来看 青岛是否会面临了日照以及烟台 渤海的分流 以及在干散货的钢铁矿石 煤炭上的需求见顶？上海似乎面临的竞争主要是宁波港 但独特的地理位
造船利润近14亿！头号民营船企还创下2项历史记录，去年全年实现新接订单125艘、金额近80亿美元！ 2月11日，江苏扬子江船业集团公司旗下新扬子造船有限公司为保加利亚NAVIBULGAR航运公司建造的第三艘31800吨大湖型散货船完工交付，实现壬寅虎年新船交付“开门红”。回顾
去年净利26亿！订单火爆，头号民营船企将增产能！，今年年中恢复这家船厂运营！造船业务实现毛利润21亿元。4月5日，扬子江船业（控股）有限公司发布年度财务报告及相关文件。根据公告，2020年，扬子江船业交付了45艘船舶，造船主营业务实现营业收入100亿元人民币；2019财年，交付59艘船舶，造船
2021年前十大最*钱航运公司第三中远海运是中国大陆公司，东方海外是中国香港公司，长荣，阳明和万海海运都是中国台湾公司，总计净利润413.33亿美元，占全球前十大航运公司总利润1002.82亿美元的41%。不在榜单之列的还有招商轮船（招商轮船运营管理船队215艘，3741万载重吨，比东方海运大）
营收超34亿，订单28艘！这家央企上市公司发布造船业务年报，内贸散货船实现船型和区域全覆盖，这一船型接单17艘！4月12日，苏美达股份有限公司发布2021年年度报告。去年全年，苏美达股份公司船舶与航运业务实现主营业务收入34.10亿元，同比增长10.38%；利润总额3.04 亿元，同比增长 7
